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教师介绍

姓名:鞠洪玲
出生年月:1982年5月
职称:讲师硕/博士生导师:硕导
邮箱:juhongling@whut.edu.cn电话:
研究方向:1.发动机缸内燃烧分析 2.颗粒污染物排放的分析及控制

教育背景

2001.9-2005.7 山东大学能源与动力工程学院 获得动力机械及工程专业的本科学位

2006.9-2011.12 华中科技大学能源与动力工程学院 获得动力机械及工程专业的博士学位

学术经历

讲师

2018年通过导师资格审核,可招收2019年/2020年的硕士研究生。

项目情况

目前在研项目:

国家自然科学基金(青年基金),柴油机燃烧结束后缸内及排气管中的碳烟动力学演变过程研究,51706163,2018/1-2020/12

学术论文

期刊论文

(1)鞠洪玲,王明星,罗马吉,乙醇柴油混合燃料的理化性质估算,武汉理工大学,2014,36(10):83-88

(2)鞠洪玲,罗马吉,李辉,柴油机侧隙区域对未燃燃料和SOOT的排放影响,武汉理工大学学报,2014,36(3):135-139

(3) 鞠洪玲,成晓北*,陈亮,等,柴油机燃烧中多环芳香烃及碳烟的形成与演化的研究, 内燃机工程,2012,33(3):26-32

(4) 鞠洪玲,成晓北*,汪方阳,采用改进碳烟模型的柴油机碳烟颗粒物生成及尺寸分布,汽车安全与节能学报,2012,3(1):77-83

(5)鞠洪玲,正十四烷在柴油机条件下芳香烃的形成及演化,华中科技大学学报(自然科学版),2011,39(9):112-116

(6) 鞠洪玲,成晓北,陈亮,黄荣华,柴油机缸内碳烟颗粒形成过程与尺寸分布特性,内燃机工程,2011,32(6):18-24

(7) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wu Yifeng. Application of a Phenomenological Soot Model for Diesel Engine Combustion. Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division 2008 Spring Technical Conference,ICES2008, Chicago, Illinois, USA , 2008,April 27-30

会议论文

(1) 鞠洪玲,成晓北,基于改进碳烟模型的柴油机碳烟研究,中国工程热物理学会燃烧学分会,文章编号:114120. 杭州,中国,2012.11。

(2) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wang Zhaowen. A Numerical Modeling and Experimental Study on Soot Formation for a Direct Injection Diesel Engine. SAE paper. 2008-01-1796.

招生专业

动力工程及工程热物理

车辆工程(专业型)

  

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