个人简历

个人简介：

刘志恩，男，教授/博导，汽车工程学院车用动力系书记，汽车噪声与振动实验负责人。美国汽车工程师协会SAE会员，中国汽车工程学会振动噪声分会委员，湖北省汽车工程协会委员，湖北省内燃机协会秘书。SAE、Journal of the Energy Institute、Applied Acoustics、内燃机学报、汽车工程等国内外刊物审稿人。先后主持或参与国家级项目20余项，企业研发项目30余项；申请/授权专利40余项，发表高水平论文100余篇；成立6个校企联合研发中心；已培养硕博研究生70余名。获得湖北省科技进步三等奖、武汉理工大学科技进步一等奖等各级奖励5项。

教育背景：

2017.2-2018.2美国伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校，工学院，访问学者

2003.9-2007.6华中科技大学，能源与动力工程学院，博士

2000.9-2003.6华中科技大学，能源与动力工程学院，硕士

学术经历：

2022.9-至今   武汉理工大学，汽车工程学院，教授/博导

2011.9-2022.9 武汉理工大学，汽车工程学院，副教授/硕导

2007.7-2011.9 武汉理工大学，汽车工程学院，讲师

项目情况（部分）

（1）国家自然科学基金面上项目，5217051173，融合声品质脑认知规律的汽车主动声音设计研究，2021.6-2025.12

（2）湖北重点研发计划项目，2021BAA177，高可靠性载重车驱动桥轻量化设计与制造，2021.9-2023.12

（3）国家重点研发计划重点专项子项目，2018YFB0106401，基于中国工况的轻型车国六排放标准技术路线研究，2018.5-2021.4

（4）国家自然科学基金面上项目，51575410，汽车排气噪声品质的阶次量化与声音设计研究，2016.1-2019.12

（5）东风汽车集团股份有限公司，汽车车内主动声音设计技术联合开发，2021.06

（6）徐州徐工挖掘机械有限公司，小型液压挖掘机振动与噪声性能优化，2020.12

（7）东风汽车集团股份有限公司，发动机燃烧噪声分离技术研究，2020.12

（8）上海汇众汽车制造有限公司，基于Ebooster的电动车整车传递路径方法研究，2019.09

代表性学术成果（部分）：

（1）The Evaluation of Automobile Interior Acceleration Sound Fused with Physiological Signal Using a Hybrid Deep Neural Network. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023.2  (IF=8.934)

（2）Thermal behavior analysis of lithium-ion capacitors at transient high discharge rates. Journal Of Energy Storage. 2022,53: 105208   (IF=8.907)

（3）A new feedforward and feedback hybrid active noise control system for excavator interior noise. Applied Acoustics. 2022,197:108872   (IF=3.614)

（4）Analysis of vibration suppression performance of parallel nonlinear energy sink. Journal Of Vibration And Control. 2022.4, 10775463221085867   (IF=2.633)

（5）The objective quantification of door closing sound quality based on multidimensional subjective perception attributes. Applied Acoustics, 2022,192:108748.

（6）A computationally efficient active sound quality control algorithm using local secondary-path estimation for vehicle interior noise. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022,168: 108698. (IF=8.934)

（7）Studying critical frequency bands and channels for EEG-based automobile sound recognition with machine learning. Applied Acoustics. 2022, 183: 108389

（8）An efficient narrowband active sound profiling system with online secondary path modeling. Applied Acoustics. 2021, 183:108309    

（9）Strategy and implementing techniques for the sound quality target of car interior noise during acceleration.  Applied Acoustics. 2021,182:108171    

（10）A novel feedforward hybrid active sound quality control algorithm for both narrowband and broadband sound-profiling. Applied Acoustics. 2021,180:108095  

（11）Segmented bi-material cathodes to boost the lithium-ion battery-capacitors. Journal Of Power Sources. 2020, 478: 228994       (IF=9.794)

（12）Experimental study of thermal charge-discharge behaviors of pouch lithium-ion capacitors. Journal Of Energy Storage. 2019, 25: 100902   (IF=8.907)

招生专业：

机械工程（含车辆工程、汽车电子工程、汽车运用工程）

动力工程及工程热物理

车辆工程（专业型）

动力工程（专业型）

研究生招生：

欢迎加入汽车噪声与振动控制课题组。

本课题组主要面向传统能源和新能源汽车的性能开发，开展噪声与振动控制、整车热管理、节能减排等相关领域研究。建有整车半消声室、混响室等先进科研实验室及数值计算平台，并与美国康明斯、东风汽车、广汽研究院、上汽通用五菱、佛山仙湖实验室、中科院北京电工研究所、中船集团719所等国内外知名企业和科研单元建立了良好的合作关系。

课题组以学生能力培养为根本出发点，面向企业需求开展相关前沿技术和工程应用研究。邀请有科研兴趣、自主学习能力强的同学报考博士或硕士研究生，通过系统的科研培训和专业学习，本课题组可以为毕业生创造良好的学术及就业条件。