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教育背景

2009.04–2012.03,秋田县立大学(あきたけんりつだいがく,Akita Prefectural University,系统科学技术研究科,博士

2005.09–2008.06,中南大学,信息科学与工程学院,控制工程系,硕士

1999.09–2003.06,中南大学,信息科学与工程学院,自动化系,学士

学术经历

2013.04–至今,武汉理工大学,汽车工程学院,副教授 硕导

2013.01–2013.03,武汉理工大学,汽车工程学院,讲师

2012.04–2012.11Tokyo University of Technology,片柳研究所,访问研究员

2008.11–2009.03Akita Prefectural University,系统科学技术研究科,研究员

2004.08–2005.08,长沙远纳科技有限公司,控制系统设计

2003.07–2004.07,湘计海盾,控制系统设计,嵌入式软件开发

教学情况

主讲本科课程:汽车电器与电子控制系统

主讲研究生课程:现代控制理论及应用(硕士)、智能控制原理(博士)

国内外学术兼职

担任控制领域多个知名国际学术期刊和会议的审稿工作

研究课题

参与的项目有:国家自然科学基金青年基金:汽车多模式自适应巡航系统的仿驾驶员智能控制方法研究。

武汉理工大学自主创新基金:线性多维离散系统的H∞静态输出反馈控制及其应用;

国家自然科学基金青年基金:基于多维系统理论的线性参数变化系统的鲁棒增益调度H∞控制。

代表性学术成果

发表学术论文10余篇,其中SCI收录6篇;2015年获得国际期刊Journal of the Franklin Institute 杰出审稿人称号

[1]Zhi-Yong Feng, Huiru Guo, Jin-Hua She, and Li Xu, Weighted sensitivity design of multivariable PID controllers via a new iterative LMI approach, Journal of Process Control, 110: 24-34, 2022.

[2]Huiru Guo, Zhi-Yong Feng, and Jinhua She, Discrete-time multivariable PID controller design with application to an overhead crane, International Journal of Systems Science, 51(14): 2733-2745, 2020.

[3]Zhi-Yong Feng, Jinhua She and Li Xu, A brief review and insights into matrix inequalities for H∞ static-output-feedback control and a local optimal solution, International Journal of Systems Science, 50(12): 2292-2305, 2019.

[4]Zhi-Yong Feng*, Jin-Hua She, and Yong He, Selection of coordinate transformation matrix for discrete-time H2/H∞ static-output-feedback control: A two-step optimization method, Optimal Control Applications and Methods, 39(6): 1859-1870, 2018

[5]Zhi-Yong Feng*, and Li Xu, Optimization of coordinate transformation matrix for H∞ static-output-feedback control of 2-D discrete systems in FM second model, Multidimensional Systems and Signal Processing, 29 (4): 1727-1737, 2018

[6]Zhi-Yong Feng*, Li Xu, Jin-Hua She and Xue-Xun Guo, Optimization of coordinate transformation matrix for H∞ static-output-feedback control of linear discrete systems, Asian Journal of Control, 17(2): 604-614, 2015

[7]Zhi-Yong Feng, Qinghe Wu, and Li Xu*, H∞ control of linear multidimensional discrete systems, Multidimensional Systems and Signal Processing, 23(3): 381-411, 2012

[8]Zhi-Yong Feng*, Li Xu, Min Wu and Yong He, Delay-dependent robust stability and stabilization of uncertain 2-D discrete systems with time-varying delays, IET control theory & applications, 4(10): 1959-1971, 2010

课题组简介

课题组为每位研究生提供深度参与科研项目的机会,办公条件和试验条件优越。

课题组办公设备有:

1.SPPEDGOAT实时仿真与控制系统1套;

2.四轴多旋翼无人机1台;

3.罗技力反馈方向盘1套;

4.高性能计算工作站20余台。

课题组共有导师3人,研究生23人,在汽车控制、结构分析、汽车动力学、振动噪声测量及优化、AI算法、汽车电子等方面成果丰硕,近年来产出专利、论文多篇。从课题组毕业的学生遍及祖国大江南北、各行各业,如:华为、上汽、广汽、东风、潍柴以及航空、医疗方向的行业龙头等。课题组能够为每位研究生提供个性化培养方案,以传帮带的方式,将专业理论及技术传承给一届又一届学生,让学生学有所思、学有所得、学有所乐。课题组重视科研活动的同时,也强调身体健康及生活乐趣,实验室工作气氛轻松欢乐,师生关系融洽,体育活动丰富。

招生专业

车辆、机械、力学、计算机、自动化控制、船舶、液压方向


  

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