武汉理工大学“SGMW杯”第十五届汽车无限创意大赛

一、大赛简介

武汉理工大学汽车无限创意大赛创始于2002年，是由武汉理工大学学生工作部（处）、共青团武汉理工大学委员会、武汉理工大学教务处、武汉理工大学研究生院主办，武汉理工大学汽车工程学院承办，武汉理工大学汽车协会具体组织的大型学生科技创新活动，至本届已历时十四年。本次启动武汉理工大学“SGMW杯”第十五届汽车无限创意大赛作品征集。该活动本着“丰富校园文化，营造学术氛围；宣传汽车企业，扩大行业影响”的宗旨，立足于学院，面向全校，并着力向校外延伸，该活动现已成为本校乃至湖北地区高校中的品牌科技文化创新活动。

本届大赛得到了上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称“SGMW”）的大力支持，“SGMW”是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，公司拥有柳州、青岛、重庆三大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

二、参赛对象

湖北省高校在读本科生、研究生。

三、组织单位

1.主办单位

武汉理工大学学生工作部（处）、共青团武汉理工大学委员会、武汉理工大学教务处、武汉理工大学研究生院。

2.支持单位

上汽通用五菱汽车股份有限公司

3.承办单位

武汉理工大学汽车工程学院、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、共青团武汉理工大学汽车工程学院委员会、武汉理工大学汽车协会。

四、参赛作品要求

1. 主题：2030年宝骏CAR

本届大赛的主题是面向2030年宝骏CAR。

据预测，到2030年，我国汽车保有量将达到4.8亿辆，千人保有量达到300辆，同时我国的汽车将年产将逼近4000万辆。届时，上汽通用五菱公司的规模也将更大，宝骏汽车将迎来更大的挑战。

正因如此，本届大赛的要求就是参赛者根据目前的市场发展形势，以现有的汽车设计观念为基础，充分发挥参赛者自己的想象和创意，设计出一款具有前瞻性，思路贴近人们的生活方式、情感需求及审美情趣、“高颜值”且具宝骏文化特色和时代特性的2030宝骏CAR。车型不限，可以是轿车、SUV或是是MPV，也可以是全新的车型种类。比赛作品贴近目前汽车使用方式的发展变化，打造出符合未来生活使用和审美的汽车。

要求参赛者要充分发挥自由设计思想，在外形设计、内饰设计、功能定位和消费者需求等多方面取得新突破，为宝骏汽车的创新提供创意。

2. 参赛作品基本要求

参赛选手要确保自己或团队提交的作品符合大赛主题，并且完全原创。发现作品是抄袭第三方设计或接受第三方支持、指导的，将取消参赛资格。

所有的参赛作品都必须为整车造型设计，包含外观与内饰部分的设计，两项中缺一者将不具备参评奖项的资格。

3. 作品内容及规范

（1）作品必须为整车设计，必须包含整车造型设计，建议包含内饰设计，不允许只涉及某一部件。

（2）作品内容

创意草图：扫描成电子图片（JPEG格式，大小不小于1M）；

效果图：JPEG格式；

设计说明：word文件格式存储；

演示文稿：ppt、prize等；

视频：AVI或者MP4格式，播放时长小于5分钟；

海报：格式要求（招新群文件）。

五、参赛团队要求

参赛队伍允许选手以个人或3人以下（含3人）组成小组的形式参赛。

所有参赛选手均只能报名一次，重复报名者将被视为违反比赛规则。以小组名义参赛的选手同样不可再以个人名义或加入其它小组参赛。

六、报名及作品提交方式

大赛分为报名与提交两个环节。

参赛队伍需登录网站进行自主报名，武汉理工大学“SGMW杯”第十五届汽车无限创意大赛网址：/web/cyds1/plug/baomin.asp报名截止时间为2017年6月16日。

报名成功后，参赛队伍须在2017年7月7日之前将参赛初始作品以压缩文件方式上传，上传地址：http://form.mikecrm.com/A9KaIz，并将文件按要求命名，格式为“项目名+学校+学院+负责人姓名”，如：未来多功能汽车设计+武汉理工大学+汽车工程学院+张三。

组委会在收到作品后的三个工作日内会以短信形式回复确认收到，若规定日期内未收到短信，请联系确认是否成功提交作品。

七、  步骤与进程

1、启动阶段（2017年5月）

（1）主办单位于2017年5月中旬引发相关文件；

（2）各参赛团队认真准备作品申报工作。

2、作品申报和学院初评阶段（2017年6月至2017年7月）

（1）2017年6月组织本次竞赛申报的宣讲会，对学生立项、参赛作品参赛事宜进行指导；

（2）2017年6月，组织开展关于软件教学、设计技术等专业培训，指导选手完善参赛作品；

（3）2017年7月进行作品申报及其作者的资格及形式审查，并进行第一轮筛选；学院评审委员会将尽快进行反馈，要求各参赛队伍根据评审老师的意见与建议，认真修改参赛项目。

3、作品准备阶段（2017年7月至2017年8月）

参赛选手与支持单位（上汽通用五菱汽车股份有限公司）、主办单位（汽车工程学院)联合，以实习和学习形式，提高参赛选手设计水平，丰富和完善作品，提高作品质量。

4、初赛、复赛、决赛阶段（2017年9月至2017年11月）

（1）2017年9月院评审委员会对作品进行初赛评审；

（2）2017年10月对参与作品项目进行复赛答辩和评审；

（3）2017年11月对入围终审决赛项目进行公开答辩。

八、评审标准

1、可行性（20%）：应符合科学原理，并具有较高的专业水平。

2、创新性（40%）：作品的创意力求新颖，要求至少有2个创新点。

3、美观度（20%）：是否符合普遍的审美标准，从安全、舒适、方便等角度考虑人、机、环境三要素的有机协调。

4、作品表现形式（20%）：作者创意想法的表达方式是否与作者设计目标最大可能的一致。

九、 赛事流程

1. 资格赛阶段

所有参赛作品由专家组评审，选出三十项作品进入初赛。

2.  初赛阶段

专家组对初赛作品给出修改意见，选手对作品进行进一步修改后参加初赛。前12名进入复赛。

3.  复赛阶段

专家组对复赛作品提出意见，选手参加复赛，前六名进入决赛。

4. 决赛阶段

分现场答辩和专家提问两部分，按总分排名。

十、奖励办法

一等奖（1项）：予以5000元的奖金奖励，并提供获奖选手或团队暑期赴“SGMW”实习的机会；

二等奖（2项）：予以3000元的奖金奖励；

三等奖（3项）：予以2000元的奖金奖励；

优秀奖（6项）：予以500元的奖金奖励。

2017年5月